Métro : l’une des lignes les plus fréquentées fermée près d’un mois dès demain

C’est parti pour trois semaines de galère

Dans le détail, la circulation sera complètement interrompue entre les stations Les Halles et Montparnasse-Bienvenüe à partir de demain, lundi 6 juillet, et jusqu’au 24 juillet. Une interruption fort peu agréable, puisqu’elle concerne donc pas moins de sept stations, parmi lesquelles la station Châtelet, aka la plus grosse gare souterraine du monde. On se dit tout de même qu’on l’a échappé belle, puisque les arrêts Les Halles et Montparnasse-Bienvenüe, deux incontournables surtout en pleine période de vacances scolaires, seront de leur côté encore accessibles, bien que terminus temporaire. Cette fermeture s’inscrit dans le programme de rénovation patrimoniale de la RATP, qui passe notamment par la réalisation d’importants travaux de maintenance et de réhabilitation des ouvrages d’art de la ligne 4.

Quelles solutions de repli ?

Pendant toute la durée des travaux, si vous avez la malchance d’être coincés dans la capitale ou de devoir vous déplacer faute de pouvoir prendre des vacances ou faire du télétravail, rassurez-vous, quelques options de secours s’offrent à vous. D’un côté, la ligne B représente une belle alternative, notamment pour ce qui est des plus grosses stations fermées de la 4. Et bonne nouvelle, ses fermetures estivales ne commencent que le 25 juillet ! Coïncidence ? Vous pouvez aussi redoubler d’inventivité en jouant avec la 1, la 12 ou la 13. Sinon, on remonte en surface, et on profite du fait que la capitale se vide (un peu) en juillet pour prendre le bus sans trop subir les bouchons. En effet, pendant tout le chantier, les lignes 38 et 96, dont les trajets sont assez similaires à celui du métro, sont renforcées ! Quoi qu’il arrive, on vous souhaite bien du courage en cette période de perturbations estivales, et on vous dit à dans trois semaines.

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Pour blanchir de l’argent, parce que Montmartre est un quartier romantique, parce que les cultures populaires se marient plus… Les théories ne manquent pas quant à la raison de cette concentration de boutiques de mariage à Barbès. Et pourtant, les explications sont bien différentes de celles que les Parisiens imaginent…

L’héritage de Tati

Dans les années 1990, une nouvelle boutique fait fureur sur le boulevard Marguerite-de-Rochechouart : Tati Mariage. Il s’agit du premier magasin de mariage bon marché de Paris. Robes, costumes, dragées ou encore bouquets de fleurs : on y trouvait tout le nécessaire pour organiser son mariage à des prix défiant toute concurrence. Et le bouche-à-oreille se répand très vite. Toute la rive droite, puis tout Paris, puis toute la France se déplace chez Tati Mariage pour organiser le plus beau jour de sa vie !

On le sait, lorsqu’une boutique marche bien, ce qui était vraiment le cas pour Tati Mariage, un cluster ne tarde pas à se former autour d’elle. En quelques années seulement, le quartier de Barbès est devenu le lieu incontournable pour s'offrir un mariage à moindre coût. Et si Tati a fermé ses portes en 2020, ses concurrents, eux, n'ont pas arrêté de se développer.

Un quartier favorable

Mais ce n’est pas la seule raison de ce regroupement. L’emplacement de Barbès en fait aussi un point stratégique. À seulement quelques minutes à pied du marché Saint-Pierre, les artisans ne pouvaient pas rêver mieux. Avec du tulle, de la dentelle, des perles et du satin blanc à quelques mètres, Barbès est une véritable mine d’or pour les couturiers et les retoucheurs.

Enfin, Barbès est très connu pour être l’un des centres de la diaspora maghrébine et africaine de la capitale, ce qui a beaucoup aidé au développement de ces commerces. En effet, dans ces cultures, le mariage est l’un des moments les plus cruciaux de la vie. Les exigences sont hautes et les invités sont nombreux, ce qui est très profitable pour toutes ces enseignes.

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